Alapvetően sok leves jut a fűtőszáladra, és azért pattan egyet ahogy hirtelen felforr. Vagy kevés a vatta a tekerésedben, vagy -kis túlzással- a liquid ömlik a kazánderedbe, ami elárasztja a tekerés környékét. Próbálkozhatsz még a lassabb, megfontoltabb slukkolással is.

Mivel a torokhatás (TH) több dologtól is függ, így nem olyan egyszerű a kérdésre válaszolni. Amik befolyásolják: kazán típusa tekerés liquid nikotin tartalma tekerésre jutó levegő mennyisége Leginkább a nikotin erősségével lehet játszani, de a sok változó miatt mindenkinek saját magának kell kitapasztalnia melyik kazánhoz milyen erősségű liquid komfortos neki.

Első és legfontosabb: ellenőrizzük a palackjaink tömítettségét! A repülőn alacsonyabb a légnyomás így a palackban tárolt folyadék nem megfelelően záródó kupak esetén szivároghat. Li-ion akkus készüléknek a kézipoggyászban a helye! Előfordulhat, hogy megkérnek minket, hogy kapcsoljuk be hogy bizonyítsuk, nem csőbombát csempészünk fel a fedélzetre, így jó, ha van töltés az akkuban. Az utazás során ha van rá lehetőség, fordítsuk …

Természetesen minden összetevőjének van külön-külön szavatossági ideje! A gyártók általában mindig azt az időt tüntetik fel az üvegen, amelyik a leghamarabb lejár.

Mert vagy nagyon intenzíven szívod, vagy tömítetlen a kazán. Egyik ok sem jó. Előbbit kis odafigyeléssel orvosolni lehet, utóbbit pedig a tömítések ellenőrzésével lehet javítani. Az sem biztos, hogy liquid, hisz ha nem megfelelő a technika, lehet, hogy csak a lecsapódó kondenz az, amit az ember felszív. Ilyenkor elég, ha a driptipet, és/vagy a levegőcsövet papírzsebkendővel kitörlöd. Előfordulhat azonban az is, hogy …

Leginkább 3 fő irányt lehet meghatározni. Füstbajnok VG többletű (általában 60-80% VG) liquid. Ízbajnok PG többletű (általában 60-80% PG) liquid. Egyensúly 50% PG és 50% VG összetételű liquid.   Léteznek még ettől eltérő liquidek, leginkább saját keverések esetében. Akár tiszta VG (a PG allergiásak esetében), akár 80% feletti PG, akik az ízeket helyezik előtérbe